Ładowanie z gniazdka: czego potrzebujesz?
Brak stacji ładowania w pobliżu? Dzięki przenośnej ładowarce możesz ładować pojazd ze zwykłego gniazdka lub gniazda siłowego. Oto, co musisz wiedzieć o szybkości i...
Lees verderŁadowanie 1-fazowe czy 3-fazowe: jaka jest różnica?
Dlaczego jeden samochód ładuje się z mocą 11 kW, a drugi 7,4 kW? Wyjaśniamy, co oznaczają fazy i ampery oraz co to mówi o Twoim kablu do ładowania.
W przypadku kabli do ładowania często spotyka się określenia takie jak 1-fazowy, 3-fazowy, 16A i 32A. Razem określają one, ile mocy może przepływać przez kabel, a tym samym jak szybko można ładować samochód. Poniżej wyjaśniamy to bez skomplikowanych wzorów.
Fazy i ampery w skrócie
Prąd dopływa jedną lub trzema „żyłami” pod napięciem: fazami. Przez każdą fazę przepływa określone natężenie prądu, mierzone w amperach (A). Moc oblicza się następująco:
230 woltów × liczba faz × ampery = moc
| Fazy | Natężenie | Moc |
|---|---|---|
| 1 | 16A | 3,7 kW |
| 1 | 32A | 7,4 kW |
| 3 | 16A | 11 kW |
| 3 | 32A | 22 kW |
Co decyduje o szybkości ładowania?
Liczą się trzy rzeczy, a najsłabsze ogniwo decyduje o szybkości:
- Stacja ładowania: większość publicznych stacji ładowania dostarcza 11 lub 22 kW.
- Kabel: może obsługiwać maksymalną liczbę faz i amperów.
- Samochód: ładowarka w samochodzie ładuje na 1 lub 3 fazach i przy określonym maksymalnym natężeniu.
Samochód, który ładuje się na 3 fazach przy 16A (11 kW), będzie przy stacji 22 kW ładował się po prostu z mocą 11 kW. Szybszy kabel niczego tu nie zmieni.
Gdzie pojawia się problem: samochody 1-fazowe z 32A
Wiele hybryd plug-in i niektóre samochody elektryczne ładują się na 1 fazie przy 32A (7,4 kW). Kabel 11 kW jest przeznaczony do 3 faz przy 16A. W takim samochodzie przez tę jedną fazę popłynie więc tylko 16A, a ładowanie będzie odbywać się z mocą 3,7 kW: dwa razy wolniej.
W przypadku tych samochodów sprawdzi się kabel 7,4 kW (1 faza, 32A) lub kabel 22 kW (3 fazy, 32A). Ten drugi ładuje równie szybko i pasuje również do kolejnego samochodu obsługującego 22 kW.
A co w domu?
Jeśli ładujesz samochód w domu za pomocą własnej stacji ładowania, możliwości zależą również od instalacji elektrycznej. Wiele holenderskich domów ma przyłącze 3-fazowe 3×25A, ale różni się to w zależności od budynku. Instalator może powiedzieć, jakie obciążenie obsługuje Twoje przyłącze. Korzystając z przenośnej ładowarki podłączonej do zwykłego gniazdka, zawsze ładujesz na 1 fazie, maksymalnie przy 16A.
Jaki kabel wybrać?
Sprawdź parametry samochodu, a nie stacji ładowania. Jeśli samochód ładuje się na 3 fazach przy 16A, wystarczy kabel 11 kW. Jeśli ładuje się na 1 fazie przy 32A, wybierz 7,4 kW lub 22 kW. Nie wiesz, co wybrać? Nasza wyszukiwarka kabli do ładowania pomoże Ci dokonać wyboru na podstawie marki, modelu i roku produkcji.
