Recharge monophasée ou triphasée : quelle est la différence ?
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Pas de borne de recharge à proximité ? Avec un chargeur mobile, vous rechargez via une prise électrique standard ou une prise triphasée. Voici ce que vous devez savoir sur la vitesse et la sécurité.
Tout le monde n’a pas de borne de recharge devant chez soi. Avec un chargeur mobile (également appelé chargeur domestique ou « granny charger »), vous rechargez votre voiture via une prise de courant ou une prise triphasée. Pratique dans l’allée, chez des proches, en vacances ou comme solution de secours.
Un chargeur mobile équipé d’une fiche Schuko se branche sur une prise de courant classique avec mise à la terre. Vous rechargez alors sur 1 phase à 16 A maximum, soit jusqu’à environ 3,7 kW. En pratique, vous réglez souvent le chargeur sur une intensité plus faible, par exemple 10 A, afin de ne pas trop solliciter la prise. Une nuit de recharge suffit alors pour la plupart des trajets quotidiens.
Attention à la sécurité :
Vous avez une prise triphasée rouge (CEE, 5 broches) dans votre garage ou votre abri ? Avec un chargeur mobile CEE, vous pouvez recharger sur 3 phases, jusqu’à 11 ou 22 kW. La puissance de recharge réelle dépend alors du chargeur intégré à votre voiture. Une voiture limitée à 11 kW rechargera également à 11 kW avec un chargeur de 22 kW.
Une règle générale approximative consiste à diviser la quantité d’énergie que vous souhaitez charger (en kWh) par la puissance de recharge (en kW). Si vous souhaitez ajouter 30 kWh, cela prendra :
| Méthode | Puissance | Ajouter 30 kWh |
|---|---|---|
| Prise de courant, 10 A | env. 2,3 kW | env. 13 heures |
| Prise de courant, 16 A | env. 3,7 kW | env. 8 heures |
| Prise triphasée, 11 kW | 11 kW | env. 3 heures |
Il s’agit d’estimations : en raison des pertes de recharge et du froid, la recharge prend souvent un peu plus de temps en pratique.
Découvrez tous les chargeurs mobiles ou utilisez le guide de choix pour trouver ce qui convient à votre voiture.
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