Laden über die Steckdose: Was brauchst du?
Keine Ladestation in der Nähe? Mit einem mobilen Ladegerät lädst du über eine normale Steckdose oder Starkstrom. Das musst du über Geschwindigkeit und Sicherheit...
Lees verder1-phasiges oder 3-phasiges Laden: Was ist der Unterschied?
Warum lädt das eine Auto mit 11 kW und das andere mit 7,4 kW? Wir erklären, was Phasen und Ampere bedeuten und was das über dein Ladekabel aussagt.
Bei Ladekabeln sieht man häufig Begriffe wie 1-phasig, 3-phasig, 16 A und 32 A. Sie bestimmen zusammen, wie viel Leistung durch das Kabel fließen kann und damit, wie schnell du dein Auto laden kannst. Im Folgenden erklären wir es ohne komplizierte Formeln.
Phasen und Ampere kurz erklärt
Strom kommt über einen oder drei „Drähte“ mit Spannung ins Haus: die Phasen. Durch jede Phase fließt eine bestimmte Stromstärke, gemessen in Ampere (A). Die Leistung berechnest du so:
230 Volt × Anzahl der Phasen × Ampere = Leistung
| Phasen | Stromstärke | Leistung |
|---|---|---|
| 1 | 16A | 3,7 kW |
| 1 | 32A | 7,4 kW |
| 3 | 16A | 11 kW |
| 3 | 32A | 22 kW |
Wer bestimmt, wie schnell du lädst?
Drei Dinge spielen eine Rolle, und das schwächste Glied bestimmt die Geschwindigkeit:
- Die Ladestation: Die meisten öffentlichen Ladestationen liefern 11 oder 22 kW.
- Das Kabel: Es kann eine maximale Anzahl an Phasen und Ampere unterstützen.
- Das Auto: Das Ladegerät in deinem Auto lädt mit 1 oder 3 Phasen und einer maximalen Stromstärke.
Ein Auto, das mit 3 Phasen und 16 A lädt (11 kW), lädt an einer 22-kW-Ladestation also trotzdem nur mit 11 kW. Ein schnelleres Kabel ändert daran nichts.
Wo es schwierig wird: 1-phasige Autos mit 32 A
Viele Plug-in-Hybride und einige Elektroautos laden 1-phasig mit 32 A (7,4 kW). Ein 11-kW-Kabel ist für 3 Phasen mit 16 A ausgelegt. Bei einem solchen Auto fließen dann durch die eine Phase nur 16 A, und du lädst mit 3,7 kW: doppelt so langsam.
Für diese Autos eignet sich ein 7,4-kW-Kabel (1 Phase, 32 A) oder ein 22-kW-Kabel (3 Phasen, 32 A). Letzteres lädt genauso schnell und passt auch zu einem späteren Auto, das mit 22 kW laden kann.
Und zu Hause?
Wenn du zu Hause mit einer eigenen Ladestation lädst, bestimmt auch dein Hausanschluss, was möglich ist. Viele niederländische Wohnungen und Häuser haben einen 3-phasigen Anschluss mit 3×25 A, aber das ist je nach Haus unterschiedlich. Ein Installateur kann dir sagen, was dein Anschluss leisten kann. Mit einem mobilen Ladegerät an einer normalen Steckdose lädst du immer 1-phasig mit maximal 16 A.
Welches Kabel brauche ich?
Richte dich nach deinem Auto, nicht nach der Ladestation. Lädt dein Auto 3-phasig mit 16 A, reicht ein 11-kW-Kabel. Lädt es 1-phasig mit 32 A, wähle 7,4 kW oder 22 kW. Du bist dir nicht sicher? Unsere Auswahlhilfe findet es anhand von Marke, Modell und Baujahr für dich heraus.
