Laden über die Steckdose: Was brauchst du?
Keine Ladestation in der Nähe? Mit einem mobilen Ladegerät lädst du über eine normale Steckdose oder Starkstrom. Das musst du über Geschwindigkeit und Sicherheit...
Lees verderWelches Ladekabel passt zu meinem Auto?
Dein Auto bestimmt, wie schnell es lädt, nicht das Kabel. So wählst du in drei Schritten das passende Ladekabel aus: Anschluss, Leistung und Länge.
Die Wahl eines Ladekabels scheint schwierig, läuft aber auf drei Fragen hinaus: Welchen Anschluss hat dein Auto, mit welcher Leistung lädt es an der Ladesäule, und wie lang muss das Kabel sein? In diesem Artikel gehen wir sie nacheinander durch.
1. Der Anschluss: fast immer Type 2
Nahezu alle Elektroautos und Plug-in-Hybride, die in Europa verkauft werden, haben einen Type 2-Anschluss. Öffentliche Ladesäulen in den Niederlanden haben ebenfalls eine Type 2-Steckdose. Ein Type 2-zu-Type 2-Kabel (auch Mode 3-Kabel genannt) passt daher fast immer.
Nur einige ältere Modelle, wie der erste Nissan Leaf und der ältere Mitsubishi Outlander PHEV, haben noch einen Type 1-Anschluss. Bist du unsicher? Schau hinter die Ladeklappe: Ein Type 2-Anschluss hat sieben Öffnungen und eine flache Oberseite.
2. Die Leistung: Achte auf das Ladegerät in deinem Auto
Wie schnell du an einer Ladesäule lädst, bestimmt das Ladegerät in deinem Auto (das Bordladegerät). Es lädt einphasig oder dreiphasig mit 16 oder 32 Ampere. Daraus ergeben sich vier Varianten:
| Auto lädt mit | Leistung | Wähle ein Kabel mit |
|---|---|---|
| 1 Phase, 16A | 3,7 kW | 3,7 kW oder stärker |
| 1 Phase, 32A | 7,4 kW | 7,4 kW oder 22 kW |
| 3 Phasen, 16A | 11 kW | 11 kW oder 22 kW |
| 3 Phasen, 32A | 22 kW | 22 kW |
Die Regel ist einfach: Das Kabel muss mindestens das verkraften, was dein Auto benötigt. Ein stärkeres Kabel ist immer zulässig und lädt genauso schnell. Ein schwächeres Kabel lädt langsamer. Achte besonders auf Autos, die einphasig mit 32A laden: Ein 11-kW-Kabel kann pro Phase nur 16A übertragen, damit lädst du ein solches Auto also nur mit 3,7 kW. Wähle dann ein 7,4-kW- oder 22-kW-Kabel.
Die Ladeleistung deines Autos findest du in der Bedienungsanleitung oder auf der Website des Herstellers. Noch einfacher: Nutze unsere Auswahlhilfe. Wähle Marke, Modell und Baujahr aus, und du siehst sofort, welches Kabel passt.
3. Die Länge: 5 oder 10 Meter
Ein 5 Meter langes Kabel reicht aus, wenn dein Auto direkt neben der Ladesäule steht, wie an den meisten öffentlichen Ladeplätzen. Ein 10 Meter langes Kabel ist praktisch, wenn du auf deiner eigenen Einfahrt lädst, die Ladesäule weiter entfernt steht oder du rückwärts einparken musst. Länger ist nicht immer besser: Ein langes Kabel ist schwerer und nimmt im Kofferraum mehr Platz ein.
Spiralkabel oder normales Kabel?
Ein Spiralkabel rollt sich selbst auf, wie ein altes Telefonkabel. Es liegt weniger schnell auf dem Boden oder in einer Pfütze und ist an öffentlichen Ladesäulen am Straßenrand praktisch. Ein normales Kabel ist flexibler und lässt sich leichter in einer Tasche verstauen. Beide laden gleich schnell.
Kurz zusammengefasst
- Fast jedes Elektroauto hat einen Type 2-Anschluss.
- Wähle ein Kabel, das mindestens die Leistung deines Autos übertragen kann. Ein stärkeres Kabel ist möglich, ein schwächeres lädt langsamer.
- 5 Meter für die öffentliche Ladesäule, 10 Meter für die Einfahrt oder schwierige Stellen.
Noch nicht sicher? Nutze die Auswahlhilfe oder sieh dir alle Type 2-Ladekabel an.
