Een laadkabel kiezen lijkt lastig, maar het komt neer op drie vragen: welke aansluiting heeft je auto, met hoeveel vermogen laadt hij aan de paal, en hoe lang moet de kabel zijn? In dit artikel lopen we ze een voor een door.
1. De aansluiting: bijna altijd Type 2
Vrijwel alle elektrische auto's en plug-in hybrides die in Europa worden verkocht, hebben een Type 2-aansluiting. Openbare laadpalen in Nederland hebben ook een Type 2-contactdoos. Een Type 2-naar-Type 2-kabel (ook wel Mode 3-kabel genoemd) past dus bijna altijd.
Alleen een paar oudere modellen, zoals de eerste Nissan Leaf en de oudere Mitsubishi Outlander PHEV, hebben nog een Type 1-aansluiting. Twijfel je? Kijk achter het laadklepje: een Type 2-aansluiting heeft zeven gaatjes en een platte bovenkant.
2. Het vermogen: kijk naar de lader in je auto
Hoe snel je laadt aan een laadpaal, bepaalt de lader die in je auto zit (de boordlader). Die laadt op 1 fase of op 3 fasen, met 16 of 32 ampère. Dat geeft vier varianten:
| Auto laadt met | Vermogen | Kies een kabel van |
|---|---|---|
| 1 fase, 16A | 3,7 kW | 3,7 kW of zwaarder |
| 1 fase, 32A | 7,4 kW | 7,4 kW of 22 kW |
| 3 fasen, 16A | 11 kW | 11 kW of 22 kW |
| 3 fasen, 32A | 22 kW | 22 kW |
De regel is simpel: de kabel moet minstens aankunnen wat je auto vraagt. Een zwaardere kabel mag altijd en laadt even snel. Een lichtere kabel laadt langzamer. Let vooral op bij auto's die op 1 fase met 32A laden: een 11 kW-kabel kan per fase maar 16A aan, dus daarmee laad je zo'n auto maar met 3,7 kW. Kies dan een 7,4 kW- of 22 kW-kabel.
Het laadvermogen van je auto vind je in de handleiding of op de website van de fabrikant. Makkelijker: gebruik onze keuzehulp. Kies merk, model en bouwjaar en je ziet direct welke kabel past.
3. De lengte: 5 of 10 meter
Een kabel van 5 meter is genoeg als je auto vlak naast de laadpaal staat, zoals op de meeste openbare laadplekken. Een kabel van 10 meter is handig als je op je eigen oprit laadt, de laadpaal verder weg staat of als je achteruit moet inparkeren. Langer is niet altijd beter: een lange kabel is zwaarder en neemt meer ruimte in de kofferbak in.
Spiraalkabel of gewone kabel?
Een spiraalkabel rolt zichzelf op, zoals een ouderwets telefoonsnoer. Hij ligt minder snel op de grond of in een plas en is fijn bij openbare laadpalen langs de stoep. Een gewone kabel is soepeler en makkelijker op te rollen in een tas. Beide laden even snel.
Kort samengevat
- Bijna elke EV heeft een Type 2-aansluiting.
- Kies een kabel die minstens het vermogen van je auto aankan. Zwaarder mag, lichter laadt langzamer.
- 5 meter voor de openbare laadpaal, 10 meter voor de oprit of lastige plekken.
Weet je het nog niet zeker? Gebruik de keuzehulp of bekijk alle Type 2-laadkabels.